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(新春走基層)世界最長高鐵海底隧道新年“開門紅”

2025-01-20 22:01 來源:中國新聞網
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(新春走基層)世界最長高鐵海底隧道新年“開門紅”

2025年01月20日 22:01   來源:中國新聞網   

  中新網舟山1月20日電 (張斌)20日8時許,正在建設的世界最長高鐵海底隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道迎來新年“開門紅”:舟山段隧道的“定海號”盾構機掘進突破2000米大關。

  甬舟鐵路正線全長76.4公里,線路西起寧波東站,向東延伸至舟山市金塘島、冊子島、舟山本島。建成運營后,該項目將結束舟山群島不通鐵路的歷史,令舟山市接入中國鐵路網。

  金塘海底隧道是甬舟鐵路的控制性工程,位于東海海域寧波與舟山之間的金塘水道下方,西起寧波市北侖區,東至舟山市金塘鎮,全長16.18公里。目前,舟山段隧道由“定海號”盾構機掘進,計劃最終與寧波段隧道的“甬舟號”盾構機在海底實現高精度對接。

  承建金塘海底隧道舟山側6.27公里施工任務的中鐵十一局相關負責人表示,盾構施工具有斷面大、水壓高、海底地質條件復雜、盾構掘進距離長、環境敏感等特點。海底盾構高精度對接,誤差不能超過2厘米。對接后,盾構機會在隧道內原位完成拆解并外運。此次“定海號”盾構機掘進突破2000米大關,成功攻克了盾構機在黏土地層掘進刀盤結泥餅、泥漿處理難、管片上浮等技術難題。(完)

(責任編輯:苗蘇)

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