“長沙中歐班列已連續3年穩定在1000列以上，2023年更是創下了發運1111列的歷史新高。”全國人大代表、楚天科技股份有限公司董事長兼總裁唐岳對這一成績十分自豪。

　　唐岳代表經過調研發現，作為內陸地區、中部省份，湖南缺乏便捷的國際物流通道，成為制約湖南省開放型經濟發展的重要因素之一。中歐班列開通后，物流時間從45天左右壓縮到18天左右，物流成本大大降低。經過數年運行，班列規模越來越大，帶動效應越來越明顯，支持長沙申報中歐班列集結中心示范工程的時機已經成熟。

　　“相關內容提交后，很快就得到了國家發展改革委、國鐵集團等部門的高度重視。經過調研和論證，長沙最終入列示范工程。如今，長沙中歐班列數量、質量都站上了新臺階，在促進湖南打造內陸改革開放高地、助推湖南外向型經濟建設等方面，發揮了越來越重要的作用。”唐岳代表說，通過履職盡責，為經濟社會發展建言獻策，心中充滿了力量和責任。

　　在唐岳代表看來，他的履職分為兩個層面。一個層面是作為企業家辦好企業，為突破“卡脖子”技術、助力行業進步和地方經濟發展貢獻更多力量。2023年中央經濟工作會議提出了一批未來產業新賽道，生命科學大有可為。唐岳代表說：“楚天科技將以長沙建設全球研發中心城市為契機，發揮企業2500多人研發團隊、數千項國內國際專利優勢，為攻關行業卡脖子難題作出應有貢獻。”

　　另一個層面是發揮橋梁作用，宣傳好國家的方針政策，反映群眾的急難愁盼。當選全國人大代表以來，唐岳代表先后聚焦營造中小企業發展壯大法治環境、加大地方知識產權保護中心建設、創新制度設計培養大批合格職業技能人才等，提出的重點建議已有不少落地成為惠民惠企政策。（經濟日報記者 胡文鵬）