趙航:尊敬的黃明副部長、尊敬的馮正霖副部長、尊敬的孫華山副局長、尊敬的徐如俊社長、女士們、先生們：大家下午好！由中國道路交通安全協會、中國汽車技術研究中心和中國經濟網共同主辦的2013中國道路交通安全論壇今天在這里隆重召開。我代表主辦方中國汽車技術研究中心向參加論壇的各位領導、各位來賓、專家學者和新聞媒體界朋友們表示誠摯地謝意和熱烈地歡迎！

　　道路交通安全是個全球性話題，根據世界衛生組織統計，全世界每年約有124萬人死于交通事故，交通事故已成為危害人類健康和發展的重大問題。多年來，我國相關政府部門對道路交通安全長抓不懈，持續開展了超速駕駛、疲勞駕駛、超載、超限、酒后駕駛等多方面專項治理工作，效果顯著。從2004年到2012年，交通事故起數由46.5萬減少到20.4萬，死亡人數從9.4萬下降到5.9萬人，分別降低了56%和37%。但與美、日、歐等國家和地區相比，我國道路交通安全形勢依然十分嚴峻。尤其是最近幾年，在我國汽車工業快速發展，汽車產銷量、保有量迅速增長的同時，駕駛員的數量、保有量也給道路交通安全的形勢增加了更大的壓力。

　　眾所周知，道路交通安全的持續改善，需要各部門的共同努力和全社會的積極參與。作為汽車行業的一分子，中汽中心一直是積極推動汽車安全事業的堅定力量。從汽車安全標準法規制定到道路交通安全常識宣傳普及，從汽車新產品安全評價到道路交通安全專題研究，開展了全方位、多角度的工作。2006年開始推出的C-NCAP以來，以高于國家強制性標準的測試規范，先后測試并發布了28批次，共計202個市場暢銷車型安全性能的評價結果，有力推動了我國汽車安全水平的提升；特別是實施新版規則后，C-NCAP正引領著我國汽車安全向世界最先進水平看齊。2011年啟動的中國交通事故深入研究項目，從深入分析交通事故的特點和死傷機理入手，探索事故預防和損傷防護的經驗措施，為相關安全技術法規的制定以及汽車安全性設計的改進提供了數據支撐，為交通安全管理和基礎設施建設提供了重要參考。

　　各位領導、各位來賓、媒體界的朋友們，本屆論壇以“道路交通安全—共同的責任”為主題，意在凝聚政府、行業、企業和科研機構等多方社會力量，力爭從人、車、路、管理等多個相關層面提出方法、措施，共同推動道路交通安全建設。相信通過今天的交流，我們會獲得更多寶貴的經驗與啟示，同時也期待更多的朋友加入到我們的行列中來，為我國的道路交通安全事業貢獻智慧和力量。最后，預祝本次論壇圓滿成功，謝謝大家！